A Embraer apresentou uma nova geração do Phenom 300, um dos principais jatos leves da aviação executiva mundial. Batizado de Phenom 300EV, o modelo incorpora tecnologias voltadas à segurança, desempenho e experiência a bordo, incluindo o Garmin Emergency Autoland, sistema capaz de assumir o controle da aeronave e realizar um pouso automático caso o piloto fique incapacitado.
O lançamento preserva a posição da família Phenom 300 como líder global da categoria. Segundo a Embraer, o modelo acumula 14 anos consecutivos como o jato leve mais vendido do mundo. A nova versão terá alcance de até 2.055 milhas náuticas, equivalente a 3.806 quilômetros, e velocidade máxima de Mach 0,80. As primeiras entregas estão previstas para 2028.
Com o novo Phenom 300EV, estamos elevando novamente o padrão. | Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva.
Segurança ganha protagonismo
O principal avanço do Phenom 300EV está no conjunto de tecnologias de assistência à operação. O Garmin Emergency Autoland permite que o sistema assuma o comando em uma situação de incapacidade do piloto, selecionando uma rota e realizando os procedimentos necessários para o pouso automático. Com o recurso, o modelo se torna o maior jato executivo equipado com essa tecnologia.
A aeronave também reúne recursos como autothrottle, autobrake, Emergency Descent Mode e o Runway Overrun Awareness & Alerting System, desenvolvido para alertar sobre riscos de saída da pista. O rudder-by-wire, que substitui comandos mecânicos por controle eletrônico do leme, completa o pacote de automação e busca reduzir a carga de trabalho da tripulação.
Mais alcance e uma cabine redesenhada
O Phenom 300EV também recebeu melhorias no desempenho. O alcance chega a 2.055 milhas náuticas, enquanto a capacidade máxima de carga útil foi ampliada com um aumento de aproximadamente 195 quilos no peso máximo sem combustível. A velocidade permanece em Mach 0,80, mantendo o modelo entre os mais rápidos de sua categoria.
Na cabine, a Embraer redesenhou o centro de serviço, acrescentou controle aprimorado de temperatura, ionizador de ar e lavatório a vácuo. A altitude máxima de cabine permanece em 6.600 pés, enquanto as grandes janelas e os compartimentos de bagagem reforçam a proposta de conforto durante viagens mais longas.
A conectividade também acompanha a evolução. O modelo poderá utilizar soluções de internet via satélites de órbita baixa, ampliando a possibilidade de permanecer conectado durante o voo. A aeronave ainda incorpora baterias de íons de lítio e iluminação LED para táxi e pouso, recursos associados à confiabilidade e à disponibilidade operacional.
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Uma evolução de uma plataforma consolidada
O nome Phenom 300EV pode sugerir uma mudança radical, mas a estratégia da Embraer é justamente outra. O “EV” significa Evolution e representa uma atualização de uma plataforma já consolidada no mercado de aviação executiva.
A família Phenom 300 mantém a liderança da categoria há 14 anos consecutivos, e a nova versão procura ampliar essa vantagem com automação, maior alcance e recursos de cabine. Segundo a fabricante, mais de 900 aeronaves da família estão em operação em cerca de 70 países.
